TRIESTE - La Ferrovia Transalpina tra storia e futuro: convegno sul recupero della stazione di Campo Marzio

La storia della Ferrovia Transalpina, il recupero architettonico della stazione di Campo Marzio e le prospettive di rilancio dei collegamenti ferroviari transfrontalieri saranno al centro del convegno “L’eredità della Transalpina: da capolinea asburgico al nuovo polo di Campo Marzio”, in programma mercoledì 18 novembre, dalle 15 alle 18.30, nella Sala Bazlen di Palazzo Gopcevich, in via Rossini 4. L’incontro, a ingresso libero, è organizzato dal Centro Ricerche Turismo e Cultura ODV di Gorizia, con il contributo della Fototeca dei Musei Civici di Storia e Arte di Trieste e la partecipazione della Fondazione FS, del Consolato Onorario d’Austria e dell’Associazione Museo Stazione Campo Marzio. Dopo i saluti istituzionali di Stefano Bianchi, responsabile dei Musei Storici comunali, e della console d’Austria Sabrina Strolego, i lavori saranno moderati da Alessandro Puhali e articolati in tre sessioni. La prima ricostruirà le origini della Transalpina nell’Impero austro-ungarico, il suo ruolo nei collegamenti tra Adriatico ed Europa centrale e le trasformazioni dello scalo triestino, attraverso gli interventi di Claudia Colecchia, Roberto Carollo e Marina Bressan. La seconda sarà dedicata alla stazione di Campo Marzio, realizzata tra il 1905 e il 1906 su progetto di Roberto Seelig, e al suo recupero. Rossella Fabiani ne illustrerà le caratteristiche architettoniche, mentre Sabato Gargiulo, della Fondazione FS, presenterà il progetto di restauro e rifunzionalizzazione finanziato con fondi PNC, che prevede la trasformazione del complesso in museo ferroviario e centro culturale polifunzionale. L’ultima sessione guarderà invece al futuro della linea, con Irina Di Ruocco dell’Università di Trieste, che approfondirà l’impiego delle tecnologie digitali per la valorizzazione del patrimonio ferroviario, e Matjaž Marušič, che analizzerà le opportunità di rilancio della tratta slovena. L’iniziativa offrirà così un confronto sulle potenzialità turistiche e infrastrutturali della Transalpina e sui collegamenti tra Trieste, Gorizia e Nova Gorica, con particolare attenzione alla mobilità sostenibile e alla cooperazione transfrontaliera.